Классический трёхцветный круглый светофор. Стоит у перекрёстка он словно прокурор. И днём и ночью напролёт команды цветом отдаёт.

Сигналы светофора всем понятны, на перекрёстках их воздействия благоприятны. На красный цвет — движению запрет, зелёный пропускает как билет.

Пешеходный светофор особенный, идёшь ты на зелёный успокоенный. На красный терпеливо подождёшь, а разрешит — по переходу перейдёшь.

Дополнительные секции светофора — для водителя сигнальная опора. Они указывают нам ориентир, чтобы проехать точно, без буксир.

Стрелки светофора укажут верный путь. C правой стрелкой — основной зелёный — едешь прямо либо делай поворот. Если красный основной — постой.

Все светофоры направлений придуманы, чтоб избежать дорожных нарушений. Зелёный как всегда блигоприятен, зелёный свет всегда приятен.

Реверсивный светофор меняет направление, к аварии всех может привести его несоблюдение. На красный должен ты стоять, а на зелёный можешь проезжать.

Трамвайный светофор от прочих отличается, когда трамвай идёт, движение другим ТС по рельсам запрещается. То правилосвятое и для начальства, и для рядового.

Перед тобой железная дорога,Неважно, многопутная иль однопутная убога.Не будь особенно тревожным,Но стань предельно осторожным!Гляди внимательно, имеется ли светофор.Ведь ты не хочешь смятым быть, произведя фурор.Не…

Велосипедный светофор встречается нечасто. Скорее это выдумка фантаста. Но в правилах он обозначен и действует без всяких всячин.